Ладога 2015. Старт… или 'Смотр достижений гаражного безумия'

Вот и наступил день, которого многие так ждали. В это ранее субботнее утро на Исаакиевской площади начали собираться туристы. Хоть внешний вид некоторых автомобилей был мягко говоря не похож на туристический, но Экипажам ближайшие 7 дней предстояло увидеть много достопримечательностей. ГрандТуризм увидит памятники и красоты природы. Спортивные категории будут наслаждаться красотами болот и тех самых Моренных озер. Так что в общем-то все туристы :)

Наверное, это главная площадь Российского OffRoad Движения…

В этот раз машин было гораздо меньше, чем в обычно. На то есть много причин, но суть не в этом. Главное, что было на что посмотреть.

Стройными рядами выстраивается Adventure

Именно здесь можно оценить свою зачетную категорию, увидеть всех конкурентов. В реалиях нашей Категории большую часть машин мы видели только один раз — именно здесь, на площади. В течение всей Ладоги мы, двигаясь в первых рядах, пересекались только с 5-6 конкурирующими экипажами.

Часть экипажей Гранд-Туризма…

… и хвост

В глубине этого автопарка внедорожников затерялся один из самых непонятных экипажей для конкурентов:

Ребята подготовились, сразу с лодкой на крыше поехали :)

Старт прошел традиционно. Первыми “на старт” рванула бригада шаров-воздухоплавателей.

При этом действе всегда вспоминается Олимпиада-80 :) OЗатем Юрий Овчинников благословил Участников напутственной речью. И началось главное шоу питерского субботнего утра — проезд Экипажей через стартовый створ ворот.

В этом году произошел перезапуск Мото-Зачёта. Хрустиков приехало немало, едва ли не больше ГрандТуризма :)

Хрустики; уходят на старт

ATV в этом году оказался представлен очень слабо. Возможно, данный факт как-то связан с тем, что сейчас творится в КР. Из интересного, вместо SSV в этом году был зачет вездеходов.

Гусеничная техника

В этом году была открыта и новая автомобильная категория “Euro”. Её смысл и цель оказались загадкой как для нас, так и для ведущего этого шоу.

В этой категории схлеснутся всего несколько машин. Один из них — практически стоковый Геленваген.

Наверное, это самый отчаянный экипаж :)

На площади все комментарии около немца сводились к теме “ЧТО… ОН… ТУТ… ЗАБЫЛ?”

Конкуренты у Гелика оказались под стать решимости его Экипажа:

Почти стоковый 69-ый…

…и не менее неподготовленный питерский Деф.

Что ж… остаётся пожелать удачи Экипажу 796 и двинуться дальше :)

Авиаторы в этот раз были представлены всего одним Экипажем

Экипаж Столярчук Виктора, Лидера в ТР-1:

Столярчук Виктор и Камышов Максим

Экипаж Геннадия Малецкого gsm939, который увез первое место в ТР-2:

Геннадий Малецкий и Емелин Павел

Экипаж Клевцова Романа, Победителя в ТР-3, выступающего на гондурасовском прототипе:

Клевцов Роман и Зейтунян Вячеслав

Сама команда Гондурас на торжественный старт не явилась. Что в принципе, в их реалиях логично. Для них это скорее рутина, чем праздный момент :)

А вот и наш набор японских запчастей

После нас створ ворот проехал и Вадим avik. Он очень переживал сможет ли забраться без проблем на подиум :)

Как видим, забрался-таки!

Пожалуй, надо отметить еще один экипаж в Гранд-Туризме. Да, если что он полноприводный :)

Дешевая альтернатива Унимогу? :)

Получив сразу на старте Легенду на первый день мы выдвинулись на поиск ответов…