Ладога 2015. День 7. Всё когда-нибудь кончается…

…и легенда Ладоги тоже. Вот и наступило время получить последний корнет в 2015 году и отправиться на поиски последнего числа для расчета формулы. А пока у нас есть последний световой день, чтобы насладиться красотами Карелии. Сегодня вечером мы окажется в Ленинградской области, на чём культурная программа Ладоги 2015 для нас закончится.

Изучив Легенду седьмого дня стало понятно, что сегодня мы проедемся по нескольким культурным объектам, попавшим в роадбук прошлого года. Но стоит отметить, что это зрелищные и интересные места.

Объект был построен американцами в 1938 году. По финским планам здесь планировалось создать полностью автономное убежище. Катаясь вокруг Ладоги невольно понимаешь всю массивность финских военных строений, уровень подготовки оборонительных линий. Все указывает на то, что фины прекрасно понимали опасность соседства. В и бункер является еще одним подтвержением. Он выдолблен в массиве гранита, общая площадь около 750м2.

Существовали проходы в казармы, стоявшие в то время на горе Филина.

С приходом советской армии бункер стал использоваться как склад. Все ненужные инженерные системы были демонтированы, проходы замурованы.

Сейчас на горе проводятся строительные работы. В ближайшем будущем здесь планируется открыть туристическую зону. Стоит ожидать чего-то подобное парку Рускеала.

Поселение Лахденпохья являлось основным финским портом на Ладоге в довоенные времена. Несмотря на этот факт серьезных боев за этот город в военные времена не происходило. Фактически, в состав СССР город с морским названием вернулся по бумагам мирного договора, а не кровью воинов-освободителей. Тем не менее, в городе немало памятных мест. Тут есть и остатки разрушенной финской кирхи, не пережившей советской власти, — здание использовалось как тюрьма, склад и в качестве госторга в 1977 году кирха сгорела.

Но тем не менее здание по сих пор поддерживается Финляндией — в частности в 1990 году были проведены работы по консервации оставшихся после пожара руин. Кроме руин в городе есть и несколько памятников павшим в войне. На один из них мы и прибыли.

Наш путь пролегал на выезд из Лахденпохьи к следующему памятнику финского зодчества.

Кирха была построена в 1935 году, в те времена Лумиваара входила в финскую губернию. Церкви повезло куда больше, чем сестре в черте города. Отчасти удивительно, что война как будто прошла мимо этого здания. Но при детальном рассмотрении на стенах Кирхи можно обнаружить пулевые отверстия… Кроме них о кровавом времени напоминает захоронение финских воинов, павших в Зимней войне, находящееся у стены Кирхи. Внутри церкви можно обнаружить памятную плиту с именами погибших. Стоит отметить, что несмотря на плохое состояние, за Кирхой присматривают. По крайней мере такой вывод напрашивается исходя из убранности внутреннего помещения. Можно было бы снова найти финский след, но открытые источники пишут, что это заслуга жителей Лахденпохьи.

Что еще стоит отметить о Кирхе. Внутри на внутренней стене над балконом можно различить красивого расписного Ангела. А поднявшись на Колокольню можно прикоснуться к Колоколу.

Место пропитано неким ощущением тревоги. Уверен, что это одинокое полуразрушенное здание на опушке леса в вечернее время смотрится довольно устрашающе :)

С холма открывается потрясающий вид. Душу джипера радует хайвей в лес.

В осеннее время тут явно есть где поразвлекаться проженным трофистам.

Последняя точка Ладоги 2015 находилась в центре Приозёрска. Легенда привела нас на площадь рядом с крепостью Корела, к мемориальному комплексу в честь Освободителей города. В глаза сразу бросается военная техника, установленная на пьедисталах.

ИСУ-152 принимал непосредственное участие в боях за Кексгольм (именно так назывался Приозерск до 1948 года).

ИС-3 как боевая единица в ВОВ участия не принимал т.к.выпуск был налажен только в 1945 году, а первые единицы поступили в войска за несколько дней до дня Великой Победы. Но именно ИС-3 участвовали во время берлинского парада, произведя впечатление на зрителей. На май 1945 ИС-3 можно назвать самым грозным и защищенным тяжелым танком в мире. А о ИСУ стоит написать подробнее. Оружие Победы. Одно из самых смертоносных орудий времен ВОВ. Машина поступила в РККА в 1943 году. Фактически эта САУ является модернизированной версией СУ-152 на танковом шасси ИС-2. Поэтому установку иногда называют безбашенным танком. Машина получилась достаточно универсальной. ИСУ использовалась и по прямому назначению, артподготовка, и как истребитель танков, и в качестве поддержки прорыва пехоты. Конечно, к концу войны РККА обладала более совершенными единицами для выполнения этих задач, но 152-ка ценилась именно за универсальность. И за огневую мощь. За счет малых для САУ габаритов ИСУ-152 могла принимать участие и в городских боях. При грамотном командовании и поддержке две-три ИСУ могли полностью остановить вражеский танковый прорыв.

Но вернемся к Ладоге. После посещения танковых памятников мы направились в лагерь, где нам предстояло провести последнюю ночь этой Ладоги. Бивуак в Приозерске был самым неудобным как по проезду в лагерь, так и по размещению всех экипажей. Дорога была узкая с песчаным покрытием, да еще и с несколькими спуско-подъемами. Недоприводам, особенно автодомам, было непросто пробраться. И если кто-то закапывался — возникала немаленькая пробка. Да и саму зону лагеря нельзя назвать большой. Даже малое количество участников этого года достаточно плотно разместилось в прилежащем лесу. Но чего у Приозерского варианта не отнять, так это пляжа…

Пожалуй, это второй раз за эту неделю, когда мы оказались на песчаном берегу. И здесь, в отличие от прошлых лагерей, по берегу можно было побродить…

‘Отпуск!’ — вспомнили мы. Побродив по пляжу мы все же отправились спать. Завтра всем ГрандТуристам предстоит решающий день. И нам надо попасть в список лучших десяти экипажей.